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Double E Company
Vertriebsbüro
Deutschland

Franz-Lenz-Strasse 12E
D-49084 Osnabrück
Tel: +49 (0)541/50626-0
Fax: +49 (0)541/50626-29
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Verkaufsgebiete
Deutschland, Schweiz, Niederlande, Österreich

Innovative Lösungen für viele Bereiche der Wickeltechnik

Double E / Re
Double E ist exklusiver Partner von Re in Deutschland.
Bahnzugregelung ~ Bahnspannungskontrolle

Steuerungen mit Geschlossenem Regelkreis
Steuerungen mit offenem regelkreis / ultraschallsensoren
Komplettsysteme
  ~  Druckmessdosen  ~  Messverstärker  ~  Bremsen

Bahnzugregelung
Bahnspannungskontrolle
Über Druckmessdose mit einfacher Bedienung.
Anschluss einer vorhandenen Tänzerwalze ist alternativ möglich.
Einfache Steuerung über Ultraschallsensor.

Steuerungen mit Geschlossenem Regelkreis

MW.90.10  /  T.1
MW.90.10
MW.90.10
  • 3 P.I.D. Einstellungen – für Beschleunigung, Betrieb und Abbremsen – Der Regler hält den Bahnzug, unabhängig von der Bahngeschwindigkeit konstant; keine Regelung nach Durchschnittswerten.
  • 10 programmierbare Voreinstellungen erlauben einfaches Umschalten zwischen verschiedenen Bahnmaterialien oder Anwendungen. Der Regler „erkennt“ für jede Anwendung die Betriebsparameter wieder.
  • Digitale Ein- und Ausgänge zur Überwachung der Brems- oder Antriebsregelung.
  • Bedienerfreundlich und leicht an die vorhandene Anlagensteuerung anzubinden.
T.1
T.1

Steuerungen mit offenem regelkreis / ultraschallsensoren

MW.60.01  / TS.3
MW.60.01
MW.60.01
  • Der TS.3-Sensor und die Steuerung MW.60.01 sind Komponenten des einfach zu installierenden und benutzerfreundlichen Systems.
  • Digitale Sollwertvorgabe, Bahnzugänderung in Abhängigkeit vom Rollendurchmesser möglich.
  • 10 programmierbare Speicherplätze; digitale Ein- und Ausgänge.

TS.3
US.2

US.2

Der Ultraschallsensor US.2 mit integriertem Regler verändert sein Ausgangssignal in Relation zum Rollendurchmesser (geeignet für Anzeige des  Rollendurchmessers).

Komplettsysteme
Die Komplettsysteme vereinen sämtliche elektrischen und pneumatischen Komponenten in einem leicht zu installierenden NEMA-Gehäuse. Ideal für Anwender, die ihre Anlagen auf einfache Weise erweitern möchten.

EP.03
EP.03
EP.03
  • Schneller Anschluss an pneumatische Bremsen.
  • Beinhaltet Regler für Abrollung, E/P-Wandler, Druckluftanzeige und Potentiometer zum manuellen justieren.
EL.05
EL.05
EL.05
  • Schneller Anschluss an Magnetpulverbremsen.
  • Verwendung mit US.2 -Ultraschallsensoren.
  • Beinhaltet Regler für Abrollung, Ultraschall sensor US2, Stromregler, Amperemeter und Potentiometer zur Sollwerteinstellung.

Druckmessdosen
CF.85 Flanschausführung ~
CK.100 durchgehende Welle ~ CB.80 Fußausführung

CF.85 Flanschausführung  /  CK.100 durchgehende Welle  ~  CB.80 Fußausführung
CF.85
CF.85
  • Unterschiedliche Montagearten: Montage mit Flansch (Baureihe CF), auf Sockel (Baureihe CB), mit durchgehender Welle (Baureihe CK) und einseitig gelagert.
  • Höhere Präzision durch Vollbrücken-Dehnungsmessstreifen. Der Regler errechnet den Durchschnittswert aus den Daten zweier Druckmessdosen. Fällt eine Druckmessdose aus, kann die Bahnzugregelung nach einer einfachen Neukalibrierung trotzdem weiter arbeiten.
  • Integrierter mechanischer Anschlag zum Schutz des Dehnungsmessstreifens; mit 300% maximaler Überlast.
CK.100
CK.100
CB.80
CB.80
Die CB-Druckmessdosen sind für schwere Walzen und hohe Bahnzüge geeignet. Der Kraftaufnehmer misst nicht das Gewicht der Walze, sondern nur den Zug der Bahn, sodass sich das Walzengewicht nicht auf das Messergebnis auswirkt. Diese Auslegung gewährleistet hohe Präzision auch unter schwierigsten Bedingungen.

Messverstärker
Die Signale der Kraftaufnehmer sollten verstärkt werden,
wenn die Entfernung zwischen Druckmessdose und Regler mehr als 10 Meter beträgt, oder wenn die Signale mit einer vorhandenen SPS verarbeitet werden sollen.

Lybra
Lybra
Lybra
  • Digitale Kalibrierung.
  • Kompakte Größe, auf DIN-Schiene montierbar.
  • 2 Alarmschwellen.
Gemini
Gemini
Gemini
  • Signalverstärker in der Druckmessdose integriert oder zum Anschließen an die Signalleitung.
  • Geringe Störanfälligkeit.

Bremsen

Re pneumatische bremsen
CX.250 Combiflex Bremsen
  • Mit patentierter Turbinenbremsscheibe (Turbinenrotor) mit
    Innenbelüftung für unerreichte Wärmeableitung.
  • Bremsbeläge mit außergewöhnlich hohen Standzeiten.
  • Geschlossene Konstruktion – Sicherheit auch ohne Abdeckung.
  • Kein Quietschen.
Re magnetpulver bremsen
B.1200 / B.650
Eleflex Bremsen
  • Große Bandbreite: Bremsmomente von 0,2 Nm bis 500 Nm.
  • 24 V DC Versorgungsspannung.

Bei Anwendungen mit Magnetpulverbremsen erzielen die Regler
von Double E / Re die besten Ergebnisse mit Eleflex-Bremsen.

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